Ja começou a ser vendida a Pajero Sport Diesel 2010, a Mitsubishi renovou o design. A entrada de ar sob as grades do radiador está maior, novo desenho no para-choque, de linhas salientes e contornos alongados.
As rodas de liga leve são aro 17′, o motor diesel de 2.5, 8 válvulas, com turbo de geometria variável. Torque de 30,6 kgf m é atingido a 2.000 rpm. Melhoras no isolamento acústico, reduzindo o ruido interno.
A cabine tem o acabamento na cor preta em destaque, a moldura do painel e os comandos de vidros são revestidos com madeira escura, bancos de coruo, carpetes e volante e coifa da alavanca de câmbio também receberam a mesma tonalidade. Confira fotos da Pajero Sport Diesel 2010
Via: Auto Esporte
